Budzyń im Landkreis Chodzież ist ein Ort mit einer interessanten Geschichte. Während seiner Existenz war es fast 500 Jahre lang eine Stadt. Es wurde während der Herrschaft von König Kasimir Jagiellończyk Stadt, und das war noch vor 1458. Die Wiederherstellung der Stadtrechte und die Bestätigung des Wappens erfolgten 1641 durch König Władysław IV. Aufgrund der Verwaltungsreform im Jahr 1934 verlor Budzyń zusammen mit vielen anderen Städten Polens den Status einer Stadt. Seither ist es ein Dorf mit einer auffälligen Bevölkerungszahl, die derzeit 4861 Personen beträgt.
Im Laufe der Existenz von Budzyn hat sich die räumliche Anordnung und seiner Bebauung verändert. Ein charakteristisches Element des Ortes ist der lange Marktplatz, der von Gebäuden aus dem 19. und 20. Jahrhundert umgeben ist. Hier stehen auch zwei Kirchen - eine katholische und eine ehemalige evangelische. Bei den Marktgebäuden ist es erwähnenswert, auf die Häuser zu achten, die mit der Giebelfront zum Platz stehen, was typisch für die frühere Bebauung von Budzyn ist sowie das Standesamt von Budzyń.
Ein außergewöhnliches Ereignis ereignete sich während des Großpolnischen Aufstands in der Nähe von Budzyń. Die Polen eroberten die Stadt am 3. Januar 1919 und rückten weiter nach Norden vor. Nach der vorübergehenden Eroberung von Chodzież mussten sie sich jedoch zurückziehen. Die Deutschen starteten von Chodzież aus verschiedene Angriffsaktionen. Der Angriff auf Budzyń begann am 7. Februar und wurde von einem gepanzerten Fahrzeug unterstützt. Dank der Wachposten an den Vorfeldern der Stadt entdeckten die Aufständischen den Feind rechtzeitig. Doch die deutsche Besatzung des „Automobils“ war durch die Panzerung gut geschützt und rückte unaufhaltsam vor. Das Fahrzeug stoppte erst in der Nähe der Stellungen der Aufständischen, auf Höhe des Hügels Okręglik, als sein Fahrer fiel. Nach einem kurzen Gefecht zwangen die Polen die Besatzung zum Verlassen des Fahrzeugs und erbeuteten dabei zwei Maschinengewehre. Heute befindet sich an der Chodzieska-Straße, am Hang des Okręglik, ein Denkmal zur Erinnerung an diese Aktion. Auf der anderen Straßenseite steht eine alte Statue der Heiligen Mutter mit dem Kind, zu deren Füßen Erde niedergelegt wurde, die mit dem Blut der Gefallenen und Ermordeten der Jahre 1918-1919 und 1939-1945 geweiht ist. Daneben befinden sich Gedenktafeln zu Ehren des Anführer der Aufständischen, Leon Napiecki, der an dieser Stelle für den errungenen Sieg dankte, sowie für Michał Rajewicz, den ersten im Landkreis gefallenen Aufständischen.
Auf dem kleinen Friedhof bei der Kirche St. Barbara befinden sich drei Gräber der Aufständischen aus Budzyn. Unteroffizier Franciszek Jackowski sowie die Soldaten Leon Jęczyk und Józef Urbański fielen am 2. Februar 1919 in Kämpfen bei Radwanki. Auf drei gleichartigen Gräbern stehen Kreuze mit weißen Schildern mit den Namen der Aufständischen sowie dem Datum und dem Ort ihres Todes.
Im Wald in der Nähe von Budzyn, an einem Waldweg, der "Präsidentenlinie" genannt wird, an dem Ort, wo Ignacy Mościcki während der Jagden oft Stellung bezog, wurde 1936 ein Denkmal namens "Präsidentenstein" errichtet. Die Initiatoren und Ausführenden dieses Vorhabens waren Mitarbeiter der Forstwirtschaft Podanin, die an die 10-jährige Präsidentschaft von Ignacy Mościcki erinnern wollten.
Die Geschichte der Windmühle ist nicht bekannt. Sie wurde 1953 aus dem Dorf Radwanki, das etwa 8 km von Budzyn entfernt liegt, verlegt. Laut Beschreibungen befanden sich in Radwanki im Laufe des 19. Jahrhunderts auf einem Hügel unter dem Wald zwei Windmühlen, eine von Eler mahlte täglich 30 Zentner Getreide, die andere von Lucka 60 Zentner. Eine von ihnen, wer weiß welche, steht jetzt am Stadtrand von Budzyn.
Die Windmühle befindet sich an der Straße von Posen, auf flachem Territorium, in der Nähe des Friedhofs, umgeben von neuem vorstädtischem Bau. Das Objekt ist von außen zugänglich.
Die Mühle steht auf einem zylindrischen Ziegel-Podest mit einem Durchmesser von sieben Metern, gestützt durch eine Holzfundament, zwei Schienen und einen Wellenkranz. Dreigeschossig, 13,20 m hoch, auf einem quadratischen Plan (mit Abmessungen von 7,40 x 7,40 m). Die Wände der Windmühle bestehen aus einem Fachwerk mit Kiefernholz, die Verkleidung ist mit Brettern, an der windzugewandten Seite im unteren Teil, mit Schindeln bedeckt. Zwei Eingänge führen ins Innere der Mühle, der durch einen Vorbau, auf Höhe des Erdgeschosses und mit Treppen auf der ersten Etage. Das Gebäude wird von einem mit Schindeln bedeckten Satteldach mit Giebelschnitt zur windzugewandten Wand und mit einem etwa ein Meter langen Überstand von der sogenannten Mehlseite bedeckt. Auf dem Dach sind kleine Flügel erhalten, die bei der Ausrichtung der Hauptflügel der Mühle an die Windrichtung helfen.
Im nordwestlichen Teil des Budzyń-Marktes entstand eine interessante Form von Sonnenuhr. Sie besteht aus einem schlanken Gnomon, der von einem Pyramidenstumpf gekrönt wird, und einer Scheibe aus bunten Steinen. Die Ziffernblatt wird von halbrunden Bändern mit Blumen und Gras umgeben. Die Budzyń-Sonnenuhr ist zweifellos ein interessantes Objekt für Liebhaber der Gnomonik und eine der Visitenkarten des Ortes.
Die Kirche St. Barbara - erbaut 1849 im neorenaissancistischen Stil. Die Kirche St. Andreas Bobola - eklektische, ehemals evangelische Kirche wurde 1881 erbaut.
Das Ausstellungslager der Polnischen Automobilindustrie ist der Ort, an dem Geschichte auf Realität trifft. Hier können Fahrzeuge betrachtet werden, die in Polen während der Blütezeit der polnischen Automobilindustrie hergestellt wurden. Man kann landwirtschaftliche Geräte wie Bizon, Vistula, Traktoren URSUS, Personenkraftwagen (Mikrus, Warschau, Syrena und andere) sowie Spezialfahrzeuge (z.B. Feuerwehrfahrzeuge) sehen. Es gibt auch eine Ecke, die der polnischen Feuerwehr gewidmet ist. Die Ausrüstung dort hätte noch viele Brände gelöscht.
Man darf auch die Motorräder nicht vergessen: Komary, SHL oder OSA's, die bis heute begeistern. Die Fahrzeuge wurden restauriert und jedes von ihnen ist technisch in Ordnung.
Foto: MWPM
Alpakoland in Klotyldzin
Das ganze Jahr über geöffnet, aber die Besichtigung muss mit den Gastgebern abgestimmt werden. Es gibt zwei Besichtigungsprogramme:
Basisprogramm – 1 Stunde:
Längeres Programm – 2 Stunden: Basisprogramm + zusätzliche Attraktionen (abzustimmen):
Foto: Alpakoland
Das Museum der Mühlentechnik in Jaracz liegt 40 km von Posen an der Hauptstraße Nr. 11 Poznań–Piła, am östlichen Ende des Noteck-Waldes, am Fluss Wełna, an einem Ort mit großen landschaftlichen Werten. In Jaracz endet das Naturschutzgebiet „Wełna“, das einen 3,5 km langen Abschnitt des Flusses mit schneller Strömung umfasst, mit Flora und Fauna, die typisch für Karpatenbäche sind.
Die erste schriftliche Erwähnung der Mühle in Jaracz stammt aus dem 15. Jahrhundert. Es war eine von vielen Mühlen, die durch ein Wasserrad an Nebenflüssen des Warty betrieben wurden. Derzeit gehört zu den Gebäuden des Mühlenkomplexes, in dem seit 1981 das Museum der Mühlentechnik in Jaracz betrieben wird, Folgendes:
Im Gebäude der Wassermühle aus dem späten 19. und frühen 20. Jahrhundert, die von einer Francis-Turbine betrieben wird, ist eine Ausstellung der industriellen Mühlentechnik zu sehen, die den gesamten Mahlprozess von Getreide zu Mehl umfasst. Die Maschinen und Geräte in der Mühle stammen aus den 1920er Jahren des 20. Jahrhunderts. Außerdem sind hier Modelle von Wassermühlen und kleine Hilfsgeräte ausgestellt. Die zweite Mühle ist eine Windmühle, die aus dem Dorf Czacz (Gemeinde Śmigiel) aus dem späten 18. Jahrhundert verlegt wurde. Sie ist ein typisches Beispiel für die charakteristischsten Windmühlen des Typs Kozlak in Großpolen. Das Innere der Mühle zeigt auf natürliche Weise die Ausstattung des Objektes während seines Betriebs. Eine große Attraktion für die Besucher sind regelmäßige Vorführungen der Mühlenarbeit unter Nutzung der Windkraft. Im Gebäude des ehemaligen Stalls wurde eine Ausstellung zum traditionellen Getreideverarbeitungsprozess eingerichtet. Hier werden Mühlsteine, Stampfer, manuelle oder tirer-motorisierte Geräte sowie ein mechanischer Mühlenbeschicker von H. Cegielski in Posen präsentiert. Im nächsten Museumsobjekt - dem „Müllerkeller“ - gibt es eine Ausstellung mit dem Titel „Sammlung von Modellen von Windmühlen des Ingenieurs Feliks Klaczyński“, die eine einzigartige Sammlung von über vierzig Modellen von Windmühlen aus ganz Polen präsentiert. Auf dem Museumsareal werden auch Geräte ausgestellt, die zum Antrieb von Mühlen dienen: Elektromotoren und Sauggasmaschinen sowie Dampfmaschinen.
Foto: Museum der Mühlentechnik in Jaracz
Quelle: polskaniezwykla.pl, Historisches Zimmer der Budzyń-Region, Ausstellungslager der Polnischen Automobilindustrie, Museum der Mühlentechnik, Alpakoland.